domingo, noviembre 29, 2009

CERCEDILLA!!! EL VÍDEO, Y SALGO!

Os dejo el vídeo que nos hizo Toni en la quedada de Cercedilla, emnudo artista!

Yo soy el de la yeti... pero seguro que es mejor que os diga que llevo un integral marrón, chaqueta amarilla con pantalón negro y camelback rojo :-)

TONICAM HD © - La guerra de los Pedruscos Cercedilla from Tonicam on Vimeo.




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sábado, noviembre 28, 2009

EVOLUCIÓN

Hoy tengo el día un poco.... de aquella manera :-). Viendo las fotos de Cercedilla del otro día donde Toni nos obsequió con una trialerada excepcional de la que pondré vídeo dentro de poco :-), vi algunas cosillas.

El caso es que en una de las fotos he visto una gran evolución. Hace ya unos cuantos años, era de ir mucho al gimnasio, y siempre fui muy muy sano, algunas copillas pero nada más jejeje .

Bueno pues poco a poco fui dejando de hacer deporte y empezaron a aparecer los michelines, en las fotos seguro que veis la diferencia! :-)

De Pensamientos, Chorradas y otras Ideas de Bombero :-)


De Pensamientos, Chorradas y otras Ideas de Bombero :-)


De Pensamientos, Chorradas y otras Ideas de Bombero :-)


De Pensamientos, Chorradas y otras Ideas de Bombero :-)


En las primeras, iba al gym, salía a correr... aunque ya casi ni usaba la bici. 71-72 kilos y a veces una talla L de camiseta tenían la culpa :-). Pasó un poco el tiempo y sin comerlo ni beberlo y por un ajuste gordo de € recorté de aquí de allá... me "envagué"... y terminé como en la última foto. 87 kilazos de puro recebo Castellano jejeje.

Bueno, pues llegó un punto en el que decidí que no quería estar así y.. lo más barato era la bici, que ya la tenía de antes! :-) así que me metí con un grupillo del foromtb y la verdad es que tuve suerte, acerté de pleno con el grupo!.

Poco a poco me he ido reenganchando a la bici. Ya no recordaba todo lo que me gustan y lo bien que me siento dando la vueltecita del sábado, porque no me da tiempo a más :-(.

Lo cierto es que no soy el que más anda pero.... que me esperan arriba no? yo soy más de bajar, supongo que siempre fue así, aunque hubo épocas en las que gané carreras y todo. Era otro momento, había tiempo para entrenar y era una pluma de 60 kilines o algo más.

Pues el otro día viendo las fotos, aparte de una cara de cansado de la leche.... me di cuenta de que aunque peso 78 kilos y tengo una talla menos de camiseta que antes.... lo voy consiguiendo, me veo mejor y me gusta! me siento orgulloso.

De Entreveredas, Trialerada Cercedilla 21Nov2009

Una pena que las 3 semanas parado por un pequeño problema de espalda me hayan hecho perder un poco el poquito !punch" que había cogido pero... al principio se pierde muy pronto!

:-(

Ahora ya no estoy apuntado al gym, no iba y por tanto era una gasto ridículo, pero tengo pesas en casa así que... tendré que empezar a usarlas. En el horizonte tengo la idea de ir al cto. de España en SS y hacer un digno papel (que no me doblen muchas veces) aunque poco a poco, sin prisas claro.

Hoy tengo un día un poco ñoño pero... es que, cuando salgo en bici soy libre, me encanta sufrir un poquito en las subidas, disfrutar en las bajadas y dar la chapa a los colegas de bici sobre dinámica, resistencia.... y puedo ser muy pesado! :-).

Así que... hoy tengo un día ñoño!

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lunes, noviembre 23, 2009

LOLA!

Siempre me hizo tilín esta marca de vehículos de competición. De pequeño los coches de scalextric que recreaban sus modelos me parecía que tenían algo especial. Fueron de los más grnades en otra época, pero ahora siguen diseñando y creando pequeñas obras de arte.

Me encantan 2, una es la réplica del lola t70 y el otro, el lola B08 una barqueta actual muy interesante. Si uno tuviera dinero para guardar uno de estos en el garaje e irse al jarama u otro circuito a quemar un juego de ruedas.... :-)



y la barqueta de competición:


y alguna fotillo más grandota:

FOTOS DE LOLA B08/90

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domingo, noviembre 22, 2009

QUE BONITO!....

El Sábado 21 hemos estado en Cercedilla. El amigo Toni del grupo entreveredas preparó una trialerada. Yo que soy muy despistado no se deciros exactamente las subidas y las bajadas que se hicieron, pero allí todas parecen tener nombre.

De primeras ya llegamos tarde, los señores de verde nos pararon y nos tuvieron un buen rato paraditos... así que llegamos con prisa, nos cambiamos y nos pusimos a subir. En los primeros km iba con el grupo pero pronto me di cuenta que las 3 semanas de parón me iban a pasar factura. Varios nos juntamos en un segundo grupo donde el ritmo era más placentero :-).

Llegamos a una zona de sube y baja y primera parada para ponerse las protecciones. Integral y rodilleras en ristre y a partir piedras. Esta primera bajada fue un poco para ir cogiendo el punto al tubeless y a las nuevas ruedas, que ya hablaré un poco de ellas después.

Este tramo fue chulo, pero algún HP había puesto ramas cruzadas por parte del terreno lo que lo hizo algo más peligroso. Aun no se en que piensan estos gilipollas!.

En este tramos, pasando entre 2 árboles a no más de 8 km/h agarré una rama con el lado izdo. del manillar y la jodía no quiso soltarlo así que al suelo :-) hacía tiempo que no tenía una de esas caídas tontas :-).

Después de esto sendero chulo y otra subida súper técnica y súper dura con raíces que obviamente yo no subí montado entera, creo que solo lo consiguió uno :-).

Llegamos a una pista y nos encontramos con Millán y Vero de los rompepiernas, que conocimos en la II megaquedada Pucelana y se vinieron con nosotros. Unos cuantos Km de pista y falso llano donde un grupo de ciclistas me quitaron las pegatinas... porque subían a velocidad absurda y llegamos a la última bajada. Nos armamos de nuevo y 'p'abajo' que fuimos.

Nos dijo Toni que esta es de las más complicadas de toda la zona y era cierto, raíces enormes, rocas, curvas peraltes naturales.....

Lo justo para volar frenar, tumbar y pasárselo como un auténtico enano!!! La hicimos sin poner pie a tierra, bueno si. me paré porque frenando a ver si estaba bien un compi que se calló, se me enganchó el cordón del pantalón y se me desabrochó :-). Estuve bajando 5 minutos con los pantakas en las rodillas hasta que vi un sitio donde no joder a los que venían detrás si me paraba, parón y a seguir :-).

Lo cierto es que bajamos muy bien todos y casi no hubo caídas ni nada, 'había un nivel altísimo', pero nosotros dejamos el pabellón muy muy alto como bien dijo Toni.

Terminada la última bajada, los km se me hicieron muy largos y llegué pidiendo la hora :-(, maldito parón de 3 semanas!

Después comida en el Romantic (tortilla de morcilla) una buena charleta y a casita...... habrá que repetir esto más veces la verdad :-).

extra lap

Conclusiones que saco de esta salida..... necesito la horquilla de 160 :-), y las ruedas han sido un acierto total.

se nota que el neumático en tubeless se comporta como diferente, pero es que entrando en los peraltes ya no aprecio esa flexión de antes por las ruedas. Ciertamente la bici va como más enrailada!

FOTOS Y VÍDEOS PRONTO!

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domingo, noviembre 15, 2009

sábado, noviembre 14, 2009

YETI 1.0

Pues ya está, la yeti 1.0 está completa. Necesitaba unas ruedas a la altura de la yeti y después de ahorrar... ya están aquí, tubelizadas y puestas. Mañana prueba de campo, que hoy solo ha sido un rulo a la manzana para probar que todo estaba en su sitio.

Ahora hasta llegar a la 2.0 cuando cambie la horquilla por la versión final, solo haré algunos cambios menores y tal vez una tija pija.

Sin más, fotos y la música del hope trasero:

Me encanta!

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miércoles, noviembre 11, 2009

1750 GR!

Llegarón! 12 años después, mis antiguas ruedas que pasaron por la cannondale, por la massi de dual y por la yeti, van a volver de nuevo a la cannondale, serán las ruedas de la single.

Esto es así porque han llegado LAS RUEDAS!!

Brutas como ellas solas, 22,6 de interior y 1750 gr de peso real pesado por mi. No os hacéis una idea de la cantidad de detalles que tienen. Las llantas llevan TODA la información encesaria para elegir los radios puesta en el exterior. los sapim cx ray que llevan sapim en la cercanía de los codos, y los bujes hope.......... pues eso, bujes hope.

Ya diré cuanto bajo en total entre tubelizar y las ruedas pero tengo estimado medio kilo entre las 2.

Detalles del sitio de donde vienen: Tarjetita con como las han montado, la tensión que se ha dado al aparaguado de cada una de las ruedas (distintos) otros valores que en Alemán ni idea de que son (0,20 0,15....) y la firma del montador! Os suena de algo? :-)

En fin, tengo el ansia viva de tenerlas puestas jejeje.

Colores? pues he sido bastante clásico, tienen un toque sobrio e industrial acojonante. Radios negros, llanta negra y buje aluminio pulido. La idea es ir metiendo negro en ruedas, tija, sillín y potencia, así solo resalta el cuadro y el manillar! :-)


Pongo las primeras fotos, ya vendrán más!

De Yeti 575

De Yeti 575

De Yeti 575

De Yeti 575

Ahora toca ahorrar, apretar el culo y esperar.... tengo otra idea en el cajón :-). para esta es importante la tensión de tsai-wu :-). Alguno sabe de que se trata?

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martes, noviembre 10, 2009

5000!

Pues ya son 5000 visitas! parece mentira que desde finales de Enero tanta gente se meta en este humilde blog :-).

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domingo, noviembre 08, 2009

TRABAJO DURO..... RECOMPENSA!

Esta semana ha sido el primer salón del automóvil y combustible alternativo en Valladolid.

Cidaut presentaba un demostrador de vehículo eléctrico en el que se han diseñado un montón de partes nuevas.

Han sido muuuchas horas de estudio, de cálculos, aprendiendo cosas nuevas y sobretodo, pensando mucho! Y eso solo por mi parte, un pedacito del todo, que mucha gente ha ido trabajando en esto.

"me llena de orgullo y satisfacción..." :-)

4 fotillos:

- Foto "furtiva" del coche:
De Pensamientos, Chorradas y otras Ideas de Bombero :-)


- El pack de baterías.
De Pensamientos, Chorradas y otras Ideas de Bombero :-)


- Pantalla de gestión.
De Pensamientos, Chorradas y otras Ideas de Bombero :-)


- Sistema de gestión:
De Pensamientos, Chorradas y otras Ideas de Bombero :-)

De Pensamientos, Chorradas y otras Ideas de Bombero :-)


- Cuadro de mandos.... y sin puntos muertos!
De Pensamientos, Chorradas y otras Ideas de Bombero :-)


- Explicando el funcionamiento a un compi de facultad
De Pensamientos, Chorradas y otras Ideas de Bombero :-)

- Foto de rigor....
De Pensamientos, Chorradas y otras Ideas de Bombero :-)


Y fin. Hoy nada de bicis :-)

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miércoles, noviembre 04, 2009

ALEA JACTA EST

A quien lo quiera entender....



R
ZTR flow
hope silver
sapim cx ray
no tubes sealant
brass nipples silver
tubeless by no tubes (2x13gr)
......................................................

0-------------0
I
--- __ ---
-- --
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lunes, noviembre 02, 2009

SINGLESPEED RELEASE CANDIDATE 1

Como este fin de semana he estado en el dique seco, le hice "3 fotillos" a la single, a falta de que mañana o pasado me haga con las rueda nuevas, heredadas del tanque.

Han sido 2 semanitas de mucho lío donde lo único que he hecho de deporte fue la salida del fin de semana anterior y este Lunes el partido de fútbol sala de la liga del parque tecnológico, donde creo que se gestó lo de la espalda en un golpe con codazo... :-(.

Este puente, con la espalda chunga, nada de nada... la primera salida SS en Valladolid no oficial tendrá que esperar... por ahora!

El caso es que la single creo que está quedando preciosa, y con las ruedas del tanque puede que incluso más!!

Como el buje delantero es dorado, las llantas las típicas 517 de antaño amarillas anodizadas (ya lo se, dorado y amarillo.... pero es que ese buje era el que tenía mi tendero que valiera a la vez para eje normal y de 20, teniendo en la cabeza este cambio jejejeje), y el buje trasero negro, he comprado unos espaciadores de velosport en dorado que ya puse por aquí, o eso creo.

Aun así, no son las ruedas definitivas tampoco. Mi intención sería hacerme con unas rev x o ya si lo bordamos, unas zipp de mtb (pero creo que esas últimas solo eran de tubular.. :-( ) En cualquier caso, sean unas de perfil alto, 40mm o más o las de palos de spinergy, mis ruedas fetiche desde siempre, creo que el aspecto junto a las cubiertas schwalbe que ya monto sería espectacular.

Es posible que en el futuro quite la potencia que llevo y ponga una de medidas iguales pero más "convencional" junto con un manillar high rise en blanco de surly o similar :-) pero tiempo al tiempo, por ahora me parece que el resultado es bastante bueno!



De Proyecto Single Speed


De Proyecto Single Speed


De Proyecto Single Speed


De Proyecto Single Speed


Y como postre una foto del finde pasado bajando un pequeño terraplén :-)


Espero opiniones y posibles mejoras a la single! sobretodo con lo de las ruedas :-)

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