Hoy en un mail sobre una cena de mi grupo de amigos, uno de ellos (omito el nombre.... :-) ) se desmarcó de los demás con una frase como para enmarcarla:
"yo la verdad le he preguntado has dicho Cristina y tu, y me dice si digo bueno pues ya se lo digo yo a Raúl"
Ya sabemos que quería decir el amigo pero... se de buena tinta que el diccionario ha quedado muy afectado. Tiene múltiples daños a distintos niveles.
- edición de tarde:
EXCLUSIVA: En exclusiva hemos podido hablar con la Ñ, la portavoz de la RAE a la salida del hospital Gregorio Marañón. Nos ha comunicado la consternación que existe en la academia por la tropelía hacia la lengua en general, y contra el Castellano en particular.
NOTA: Minipunto para el que analice la sintaxis de la frase.
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viernes, noviembre 30, 2007
martes, noviembre 27, 2007
BICIS. PROYECTOS FUTUROS, SI TUVIERA DINERO.....
Bueno, me estoy aburriendo aquí, estudiando para un parcial de una asignatura así que... os doy la paliza con unos desvaríos (al final os pongo un vídeo para que disfutéis viendo leñazos).
Tengo ganas de una doble, eso creo que se lo habré dicho a todos. Puesto que diseñarla , y mandarla fabricar, está lejos de mis posibilidades en lo de diseñarla, pues como que compraré una. Muchas me gustan, aunque el cuadro sintesi pyton2 se posiciona muy bien. Tiene distri en España, es relativament asequeble, y me gusta el sistema visto en working model y a la vista:
Como tiene 155 de recorrido, pues horquilla nueva (seguramente una marzocchi 55 ATA2) y bla, bla, bla.
Como me quedo con un cuadro/horquilla sueltos, igual le hago un cambio a mi hermanito y así el lleva más horquilla y discos y recupero mi querido Cannondale best of the east.
y poco a poco hacerle un montage digno de ese cuadro (siempre que se pueda usar ebay.... :-)
Horquilla german-a kilo:
unas spinergy de las antiguas de palos (en ebay están baratas)
componentes de titanio (tija, manillar,....(eso seguramente del artesano AMARO)
frenos hidráulicos a llanta de magura
antiguo xt/xtr y demás piezas vintage pilladas por ebay.
y fin, si algún alma caritativa hace de mecenas...... y sino, pues a ahorrar muuucho :-)
Y para que no os aburráis, lo prometido, un vídeo de leñazos en bici
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Tengo ganas de una doble, eso creo que se lo habré dicho a todos. Puesto que diseñarla , y mandarla fabricar, está lejos de mis posibilidades en lo de diseñarla, pues como que compraré una. Muchas me gustan, aunque el cuadro sintesi pyton2 se posiciona muy bien. Tiene distri en España, es relativament asequeble, y me gusta el sistema visto en working model y a la vista:
Como tiene 155 de recorrido, pues horquilla nueva (seguramente una marzocchi 55 ATA2) y bla, bla, bla.
Como me quedo con un cuadro/horquilla sueltos, igual le hago un cambio a mi hermanito y así el lleva más horquilla y discos y recupero mi querido Cannondale best of the east.
y poco a poco hacerle un montage digno de ese cuadro (siempre que se pueda usar ebay.... :-)
Horquilla german-a kilo:
unas spinergy de las antiguas de palos (en ebay están baratas)
componentes de titanio (tija, manillar,....(eso seguramente del artesano AMARO)
frenos hidráulicos a llanta de magura
antiguo xt/xtr y demás piezas vintage pilladas por ebay.
y fin, si algún alma caritativa hace de mecenas...... y sino, pues a ahorrar muuucho :-)
Y para que no os aburráis, lo prometido, un vídeo de leñazos en bici
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domingo, noviembre 25, 2007
COMO HACIA MUCHO QUE NO ESCRIBIA....
Hace mucho que no escribía en mi blog, y eso tiene que cambiar. Aunque sea un vídeo o una tontería, algo pondré al menos una vez a la semana. Palabra ;-)
Hoy, y via Motorpasión os dejo un vído de la fórmula 1. No sale ni Alonso ni Lewis ni ninguno, sale "culjar" aunque de manera anecdótica. Es simplemente para que veáis, y sobretodo escuchéis un F1 con una caja de cambios de transmisión contínua variable, es decir que nada de sonidito de cambio de marcha ni de motor acelerando desde bajas, régimen óptimo prácticamente todo el rato.
Si el niño del anuncio de wolkswagen viera este vídeo.....
ale, a cascarla!!!
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Hoy, y via Motorpasión os dejo un vído de la fórmula 1. No sale ni Alonso ni Lewis ni ninguno, sale "culjar" aunque de manera anecdótica. Es simplemente para que veáis, y sobretodo escuchéis un F1 con una caja de cambios de transmisión contínua variable, es decir que nada de sonidito de cambio de marcha ni de motor acelerando desde bajas, régimen óptimo prácticamente todo el rato.
Si el niño del anuncio de wolkswagen viera este vídeo.....
ale, a cascarla!!!
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sábado, octubre 06, 2007
Y SE ACABO EL CAMPEONATO
Me he decidido a hablar sobre el tema de la F1 porque la verdad es que me ha dejado desencantado. A mi lo que realmente me gustan son los coches pero... habiendo un piloto Español, uno lo vive mucho más.
Los 2 años anteriores habían sido interesantes, carreras buenas, otras malas, duelos con "chumake"...muy buenos momentos. Hubo sanciones para todo el mundo, hubo polémica con algunas piezas como el mass damper o los tapacubos de ferrari por ejemplo. lo normal en un buen año de campeonato.
Este año todo pintaba muy bien Alonso en McLaren (pena que no fuera Ferrari) y Raikonen en Ferrari. UN duelo acojonante (de Massa no digo anda porque opino que no está a la altura de los otros) y un Inglesito con muy buenas maneras que venía de la GP2.
Empiezan los grandes premios y Alonso tiene mala suerte en alguno con el coche de seguridad y varias cosillas y tiene algún sexto puesto mientras que haimito tiene podium, y a partir de ahí se jodió el tema. Es curioso ver como un piloto está delante tuyo todo un fin de semana, va clasificando mejor que tú y al final, casi siempre terminas delate de él. Casualidad? demasiadas veces para aserlo, algo huele mal en el box de McLaren.
Llegamos a Mónaco y el Sr. Hamilton se pasa las órdenes de bajar revoluciones por el forro y se pega a Alonso que se ve obligado a subirlas de nuevo (Es que este tío no se da cuenta que así solo consigue castigar un motor hecho para durar 2 carreras?) Por supuesto en el equipo no pasa nada.
Seguimos con esas inexplicables poles después de fines de semana flojos y Q1 Q2 por detrás, incluso primeros intentos de la Q3 detrás, no me digáis que es que se lo guarda todo para la última vuelta porque me da la risa.
Luego tenemos lo de la grúa, inexplicable a todas luces, saltándoselo todo, pero...beneficiando únicamente a Hamilton, el reventón justo al aldo de boxes (suerte en la mala suerte) y cosas similares. Aquí huele a mierda en un box....
El tema alcanza ya un punto abstracto cuando, sin ningún artículo del reglamente que lo respalde ni siendo un lance de carrera entre equipos sino una decisión de McLaren, Sancionan A Fernando por ahcer lo que le han mandado, todo esto precedido de que Hamilton vuelve a saltarse las normas a la torera y le llega a insultar y cositas peores de esas que se dicen de palabra con su jefe Ron Denis. La sanción es a partir de que Jaimito Protesta por ello, contra su equipo joderse! encima de hacer mal las cosas y que después el equipo las "arregle" con los segundos de espera, protesta y... claro, algo huele a quemado en la FIA.
Se destapa lo del espionaje, seguramente no el único pero si entre los 2 equipos más grandes (como ocurre con cualquier acople aerodinámico o pijada que se consiga fotografiar) El tema si es cierto que se ha demostrado que sí o eso parece, es para echar este año a la escudería y punto, que no corrieran más. Los pilotos no tienen culpa de nada pero esta año la carrera estaba viciada (aunque a alguno más habría que hacerle parecido y al final ganaba sato el campeonato ;-) ) la FIA solo tuvo huevos de presionar a los pilotos a colaborar bajo pena de retirada de la licencia deportiva (muerte profesional) y no hubo huevos de decirle al equipo Inglés con líder Inglés, que no Español como le prometieron al españolito, que ya no corría más.
Como colofón a este año en el que parecía que debía ganar un inglés de un equipo inglés porque le conviene a la FIA más que que lo haga un Español o un Finlandés, Hamilton no es sancionado por las barbaridades de Japón ni siquiera con el vídeo, la opinión de hasta 7 pilotos, los que se quisieron mojar (2 de ellos los involucrados en el accidente) ni que vulnere 2 artículos del reglamento, el de no estar a menos de 5 coche s de distancia del coche de seguridad, y no poder hacer acelerones y deceleraciones que puedan provocar accidentes y/o problemas a los demás. Señores de la FIA, eso con agua, con todo el agua de japón, no es atenuable sino todo lo contrario por dios! eso unido a la mala suerte de unos, que se lesdestroza el coche en un toque y otros que salen de rositas de otro es lo que está siendo el campeonato.
He leído en sitios proAlonso y antiAlonso que hay un sentor general de los pilotos de que Hamilton está sindo tratado muy diferente que los demás pilotos, por menos que cosas que ha haecho Hamilton a Massa le han sacado bandera negra joder!
En McLaren todo está más que claro, Fernando consigue la pole y...como si nada, la consigue Hamilton y demasiadas alegrías. Se sale Alonso y solo sus mecánicos hacen ademán de entristecerse....en fin.
Es difícil ganar A un inglés en un equipo inglés si encima el otro es bueno como tú. Espero que salgan a la luz algunas de esas cosillas que se rumorean y que se vea que Algo huele a chamusquina en la F1.
Fernando dijo que no se iba a dejar copiar reglajes y.... 2 victorias, se pone a 2 puntitos y parece que de repente ya no las hace, a mi me parecen demasiadas casualidades para que todas ellas lo sean.
Por mi parte, como dije al principio, este año me ha desencantado mucho la F1, si tuvieron huevos de sancionar a "Chumi" cunado dejó el coche en una curva, y parece que no tienen huevos de hacerlo con el Inglés... mal asunto, mal asunto.
A ver que ocurre con Fernando el año que viene pero... si se queda en McLaren....mal asunto, mal asunto, mal asunto
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Los 2 años anteriores habían sido interesantes, carreras buenas, otras malas, duelos con "chumake"...muy buenos momentos. Hubo sanciones para todo el mundo, hubo polémica con algunas piezas como el mass damper o los tapacubos de ferrari por ejemplo. lo normal en un buen año de campeonato.
Este año todo pintaba muy bien Alonso en McLaren (pena que no fuera Ferrari) y Raikonen en Ferrari. UN duelo acojonante (de Massa no digo anda porque opino que no está a la altura de los otros) y un Inglesito con muy buenas maneras que venía de la GP2.
Empiezan los grandes premios y Alonso tiene mala suerte en alguno con el coche de seguridad y varias cosillas y tiene algún sexto puesto mientras que haimito tiene podium, y a partir de ahí se jodió el tema. Es curioso ver como un piloto está delante tuyo todo un fin de semana, va clasificando mejor que tú y al final, casi siempre terminas delate de él. Casualidad? demasiadas veces para aserlo, algo huele mal en el box de McLaren.
Llegamos a Mónaco y el Sr. Hamilton se pasa las órdenes de bajar revoluciones por el forro y se pega a Alonso que se ve obligado a subirlas de nuevo (Es que este tío no se da cuenta que así solo consigue castigar un motor hecho para durar 2 carreras?) Por supuesto en el equipo no pasa nada.
Seguimos con esas inexplicables poles después de fines de semana flojos y Q1 Q2 por detrás, incluso primeros intentos de la Q3 detrás, no me digáis que es que se lo guarda todo para la última vuelta porque me da la risa.
Luego tenemos lo de la grúa, inexplicable a todas luces, saltándoselo todo, pero...beneficiando únicamente a Hamilton, el reventón justo al aldo de boxes (suerte en la mala suerte) y cosas similares. Aquí huele a mierda en un box....
El tema alcanza ya un punto abstracto cuando, sin ningún artículo del reglamente que lo respalde ni siendo un lance de carrera entre equipos sino una decisión de McLaren, Sancionan A Fernando por ahcer lo que le han mandado, todo esto precedido de que Hamilton vuelve a saltarse las normas a la torera y le llega a insultar y cositas peores de esas que se dicen de palabra con su jefe Ron Denis. La sanción es a partir de que Jaimito Protesta por ello, contra su equipo joderse! encima de hacer mal las cosas y que después el equipo las "arregle" con los segundos de espera, protesta y... claro, algo huele a quemado en la FIA.
Se destapa lo del espionaje, seguramente no el único pero si entre los 2 equipos más grandes (como ocurre con cualquier acople aerodinámico o pijada que se consiga fotografiar) El tema si es cierto que se ha demostrado que sí o eso parece, es para echar este año a la escudería y punto, que no corrieran más. Los pilotos no tienen culpa de nada pero esta año la carrera estaba viciada (aunque a alguno más habría que hacerle parecido y al final ganaba sato el campeonato ;-) ) la FIA solo tuvo huevos de presionar a los pilotos a colaborar bajo pena de retirada de la licencia deportiva (muerte profesional) y no hubo huevos de decirle al equipo Inglés con líder Inglés, que no Español como le prometieron al españolito, que ya no corría más.
Como colofón a este año en el que parecía que debía ganar un inglés de un equipo inglés porque le conviene a la FIA más que que lo haga un Español o un Finlandés, Hamilton no es sancionado por las barbaridades de Japón ni siquiera con el vídeo, la opinión de hasta 7 pilotos, los que se quisieron mojar (2 de ellos los involucrados en el accidente) ni que vulnere 2 artículos del reglamento, el de no estar a menos de 5 coche s de distancia del coche de seguridad, y no poder hacer acelerones y deceleraciones que puedan provocar accidentes y/o problemas a los demás. Señores de la FIA, eso con agua, con todo el agua de japón, no es atenuable sino todo lo contrario por dios! eso unido a la mala suerte de unos, que se lesdestroza el coche en un toque y otros que salen de rositas de otro es lo que está siendo el campeonato.
He leído en sitios proAlonso y antiAlonso que hay un sentor general de los pilotos de que Hamilton está sindo tratado muy diferente que los demás pilotos, por menos que cosas que ha haecho Hamilton a Massa le han sacado bandera negra joder!
En McLaren todo está más que claro, Fernando consigue la pole y...como si nada, la consigue Hamilton y demasiadas alegrías. Se sale Alonso y solo sus mecánicos hacen ademán de entristecerse....en fin.
Es difícil ganar A un inglés en un equipo inglés si encima el otro es bueno como tú. Espero que salgan a la luz algunas de esas cosillas que se rumorean y que se vea que Algo huele a chamusquina en la F1.
Fernando dijo que no se iba a dejar copiar reglajes y.... 2 victorias, se pone a 2 puntitos y parece que de repente ya no las hace, a mi me parecen demasiadas casualidades para que todas ellas lo sean.
Por mi parte, como dije al principio, este año me ha desencantado mucho la F1, si tuvieron huevos de sancionar a "Chumi" cunado dejó el coche en una curva, y parece que no tienen huevos de hacerlo con el Inglés... mal asunto, mal asunto.
A ver que ocurre con Fernando el año que viene pero... si se queda en McLaren....mal asunto, mal asunto, mal asunto
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